パニヤケースには赤いレン ズが左右それぞれ １つずつあるが、中を見ると電球もソケットも 配線もない。 せっかくなので、ここを光らせようと思った。 しかし、既存の配線に割り込みタップなどを付けたくなかったので、何かいい方法がないか考えた。
	すると、シー ト下になにやら未使用のコネクターがあるではないか。 取扱説明書を見ると、ＡＬＡＲＭとある。 セキュリティ装置かなにかだろうか。 本当はブレーキランプにしたかったのだがこのコネクタからは方向指示器とＡＣＣ電源と、不明な何かしか取れないので、ライト非連動型テールランプを製作す ることにした。 ９Ｐコネクタを利用すれば割り込み配線タップとは違い、元通りにすることが簡単である。
	で、このような物を製作する。
	９Ｐコネクタセット ￥５７８−
	ウェッジ球用ソケット ￥６３０　×２個
	ウェッジ球 ￥２１０　×２個
	平型端子セット（４組入り） １５９円　×２個 ※本当はもっと小さくてコンパクトなものがあったが高かったのでパス！
	まず９Ｐコネ クタを製作。 本体のコネクタは オレンジがＡＣＣ、黒／白がアースなので その位置を間違えないように それぞれ２本ずつコードを出す。
	次に延長コードを２組製作（写真は１組）
	そして電球部分を製作。 ＬＥＤではないので極性は無視。 ショートしない回路であれば良い。
	ここで通電試験。 回路的には小学校の理科程度なのだが 光ったときは一人で「おぉ〜！」と 言ってしまった。
	いよいよレンズ部分の加工。 ＬとＲがあるので両方同時に外したときは 取り付けに注意する。 ここだけの話、ソケットの大きさは測らずに購入。ちゃんと寸法が合うか心配だった。 一応ピッタリ入ったが、気持ちゆるいので タイルの目地を埋めるコーキングで固定。 このようになる。
	シート下の９Ｐコネクタに先ほど製作した コネクタを接続。
	パニヤケースの底敷きとクッションのスポンジを外すと直径５ミリ くらいの穴があるので、 コードをここから通す。
	一通り完了。 さあキーをＯＮに・・・
	おおぉぉ〜〜〜〜〜 やりました！ エンジンがかっているときは常時点灯というところが少々残念で、本当はライト連動にしたかったの だが、贅沢は言わない。
	ライトスイッチＯＦＦ エンジン　　　ＯＮ
	ライトスイッチＯＮ エンジン　　　ＯＮ