今回は何を付けた、というものではなく、ただの調整です。 | |
これは購入して1年後、初めて自分以外のマシンに出会ったときの1枚。 右が私ので左が千葉の南白亀氏のもの。 でもよく見るとブレーキ・クラッチのレバー角度が違う。 |
|
これは調整前のもの。納車直後はものすごく乗りづらかったので直そう直そうとおもいつつ、2年が過ぎてしまいました・・・ |
|
使用する工具は、17ミリ、14ミリ、8ミリの3種類。 |
|
クラッチ側はコネクタがあるので外す。 | |
これはFブレーキ側。 どちらも8ミリのメガネを使用。 |
|
レバー角度を変えるとミラーの向きも変わってしまうので、ここを緩めて調節。 ここは14ミリ。 |
|
ミラー根元は17ミリ。 |
|
できました。 上が調整前、下が調整後です。 これでかなり操作が楽になりました。 (・・・今さらかよ、って話です) |