険道81号線を進むと、そっち系で有名なトンネルがある。 |
2900mも手前からの予告。なぜなら、Uターンする場所が皆無だからだ。 |
そうは言っても、このような快適な道路が続けば、んなバカな、と言いたくなる。 |
そして最終警告。調子に乗って進むと道幅が狭くRのきつい登りカーブが待っている。 Uターンも前進も不可。もはや残された手段はバックのみ。 |
石佛隧道手前にポッカリと開いている小さな穴。 |
轍を見れば規模がイメージできるであろう。 |
路面はグチャグチャ&ヌルヌル。 |
トンネル名は宮ヶ澤隧道。そっち系では有名な物件。 「葉梨のトンネル」で検索すればヒットするでしょう。 ちなみに「葉梨」とは、このあたりの地名である。 |
で、どのくらい小さいのかというと、このくらい。軽トラックがピッタリのサイズ。 |
隧道中央から出口方向を撮影。 |
反対側。高さ制限バー?そもそもこのトンネルの先は行き止まりなので こちら側から車が来ることはない。よって、高さ制限バー説は信憑性低し。 |
落ち葉だらけのグチャグチャ路面が続くのでここで折り返し。 |
来た道を戻る。 |
歩きながら撮影。足音と近くを流れる澤の音しか聞こえない。
AFがうまく働かない・・・。 |
で、これが石佛隧道。 |
しっかりと補強されている。交通量は少ないが現役。 |
みんなを見守っている石仏。 |